Tendance de l'application de l'élastomère TPE pour remplacer le caoutchouc dans les véhicules électriques à énergie nouvelle

L'élastomère TPE garantit à la fois une bonne rhéologie thermoplastique, facile à mettre en forme, et peut être transformé par injection, extrusion, calandrage, etc., tout en assurant une haute élasticité à température ambiante. Il convient à la production de joints, d'amortisseurs, de panneaux de protection, ainsi que de tubes et raccords pour usages spéciaux dans les équipements de l'industrie automobile.

Les véhicules électriques à énergie nouvelle incluent les véhicules électriques purs, les véhicules électriques hybrides et les véhicules à pile à combustible. Ces dernières années, la croissance du marché automobile a nettement ralenti. Cependant, alors que la croissance des véhicules à essence ralentit, les véhicules à énergie nouvelle connaissent une ascension rapide. Les matériaux TPE sont mieux adaptés au développement des véhicules à énergie nouvelle, que ce soit pour les composants du véhicule lui-même ou ses accessoires ; la part de marché des TPE s'élargit progressivement. Actuellement, la Chine est devenue le plus grand pays producteur et vendeur de véhicules à énergie nouvelle au monde. Les politiques nationales favorisent l'essor des véhicules à énergie nouvelle. En 2018, les subventions à l'achat se poursuivent avec des avantages sur trois ans, et le développement des véhicules à énergie nouvelle est inéluctable. Les entreprises du secteur TPE doivent intensifier leurs investissements en recherche et développement pour conquérir de nouveaux horizons sur le marché des plastiques.

Avec le développement et la maturation continus de la technologie TPE, l'application des matériaux TPE dans l'industrie automobile s'est largement répandue ; le principal marché de consommation des TPE est le secteur automobile. Les TPE sont utilisés dans de nombreux endroits des véhicules, comme les joints de vitres, les tableaux de bord, les poignées de porte, etc. Les joints d'étanchéité pour voitures sont le produit le plus consommé parmi les articles en TPE. Auparavant, les joints d'étanchéité étaient principalement en caoutchouc, mais aujourd'hui, les matériaux TPE pour joints, grâce à leur excellente résistance à la flexion, leur faible taux de déformation en compression, leur résistance aux hautes températures et leur faible densité, ont conquis une part de marché dans le segment des véhicules haut de gamme. Leur faible densité réduit considérablement la consommation d'énergie des véhicules et améliore leur puissance.

Bien qu'à l'heure actuelle, la proportion de remplacement du caoutchouc par les élastomères thermoplastiques dans les véhicules ne soit pas élevée, la vitesse de substitution pourrait s'accélérer dans les années à venir. L'utilisation des matériaux TPE dans le secteur automobile augmente chaque jour ; le remplacement de l'EPDM est une tendance inéluctable. Les matériaux TPE remplaceront les caoutchoucs thermodurcissables traditionnels à un taux de croissance annuel de 18 à 25 %.